道路交通设施标识是交通安全设施工程的重要组成部分，它们通过图形、颜色、文字等方式向驾驶员和行人传递交通信息，引导交通流，确保道路使用安全、高效。交通安全设施工程以系统工程的方法，整合标识、信号、护栏等元素，构建覆盖全面的安全防护体系。
道路交通设施标识的分类包括警告标识、禁令标识、指示标识、指路标识等。警告标识用于提醒潜在危险，如弯道、学校区域；禁令标识如禁止停车、限速，约束交通行为；指示标识引导方向，如直行或转弯；指路标识提供目的地和距离信息。这些标识基于国际或国家标准设计，确保一致性和可识别性。
交通安全设施工程的实施涉及规划、设计、施工和维护阶段。在规划阶段，需分析交通流量、事故数据和环境因素，以确定标识的布局；设计阶段则注重标识的可见性、耐久性和合规性；施工中，严格遵循规范确保安装牢固；维护阶段包括定期检查、清洁和更新，以应对磨损或法规变化。
构建SU模型（系统理解模型）有助于优化交通设施标识的部署。该模型整合数据驱动方法，例如使用交通仿真软件模拟标识对行为的影响，评估其有效性。模型可包括以下要素：标识位置优化、材料选择（如反光材料提升夜间可见性）、与智能交通系统（ITS）的集成，以及用户心理和行为分析。通过模型，工程师可以预测标识在减少事故、提高通行效率方面的效果，并动态调整策略。
道路交通设施标识与交通安全设施工程相辅相成，通过科学模型的应用，能够显著提升道路安全水平。未来，随着自动驾驶和物联网技术的发展，标识系统将更加智能化，实现实时交互和自适应管理，为可持续交通奠定基础。
